SPEED 400
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UN ESENCIAL DE HOY EN DÍA
La Speed 400, la última incorporación a la familia Speed, luce el emblemático estilo, las contundentes prestaciones y el nivel superior de calidad característicos de Triumph.
La Speed 400 es una moto atractiva, ágil, de respuesta inmediata y fabricada según los más exigentes estándares hasta marcar una nueva tendencia en su categoría.
DATOS TÉCNICOS
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo | Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
|---|---|
| Cilindrada | 398,15 cc |
| Diámetro | 89,0 mm |
| Carrera | 64,0 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Potencia máxima CE | 40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm |
| Par máximo CE | 37,5 Nm a 6.500 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica Bosch con acelerador electrónico |
| Escape | Sistema de catalizador de doble capa de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable |
| Transmisión final | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
PARTE CICLO
| Chasis | Subchasis trasero atornillado de tubo de acero y estructura híbrida de doble viga/perimetral |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo en aleación de aluminio fundido |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 17 x 3 pulgadas |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 17 x 4 pulgadas |
| Neumático delantero | 110/70 R17 |
| Neumático trasero | 150/60 R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro. 140 mm de recorrido de la rueda |
| Suspensión trasera | Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con depósito externo y ajuste de precarga. 130 mm de recorrido de la rueda |
| Freno Delantero | Disco fijo de 300 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS |
| Freno Trasero | Disco fijo de 230 mm, pinza flotante, ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada |
DIMENSIONES Y PESO
| Anchura del manillar | 814 mm |
|---|---|
| Altura (sin espejos) | 1084 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Distancia entre ejes | 1.377 mm |
| Lanzamiento | 24,6 º |
| Avance | 102 mm |
| Capacidad del depósito | 13 L |
| Peso en orden de marcha | 170 kg |
CARACTERÍSTICAS
| Motor | Nuevo motor TR (Euro 5), con carácter y de ágil respuesta |
|---|---|
| Caja de cambios | Caja de cambios de 6 velocidades con embrague asistido (anti-rebote) |
| Control de tracción Triumph (TTC) desconectable | Acelerador electrónico con control de tracción desconectable |
| Ergonomía | El asiento de 790 mm de altura resulta sumamente accesible para motoristas de todas las estaturas y es estrecho en la zona de las piernas para ofrecer una ergonomía conectada con la moto |
| Parte ciclo | Chasis ligero con el subchasis atornillado y basculante de aluminio fundido |
| Suspensiones | Horquilla invertida de 43 mm de diámetro y mono-amortiguador trasero ajustable en precarga |
| FRENOS | Disco de 300 mm con una potente pinza radial y ABS |
| Instrumentos | Velocímetro analógico con pantalla LCD completa integrada |
| Iluminación | Faro de LED con luz de conducción diurna (DRL) y un característico patrón de luz trasera |
| Servicio | Nuevo motor TR (Euro 5), con carácter y de ágil respuesta |
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ESTILO Y ADN
La silueta atemporal y el estilo custom moderno y minimalista de la Speed 400 destaca especialmente en el perfil clásico del motor en negro y el estilizado depósito de combustible, además del acabado premium de la pintura, que emana el inconfundible estilo de Triumph.
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ACABADOS PREMIUM
Las inconfundibles tapas de motor negras con revestimiento electrostático, la contundente horquilla anodizada en dorado, la pintura de alta calidad y otros exquisitos detalles dotan a la Speed 400 de un innegable acabado premium.
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MOTOR TR-SERIES
El nuevo motor TR combina la más avanzada tecnología con la estética de las Modern Classics para proporcionar unas prestaciones únicas en su categoría y unas reconfortantes sensaciones cargadas de carácter y acompañadas por el inconfundible rugido de toda Triumph que se precie.
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CHASIS Y SUSPENSIONES
La nueva parte ciclo de la Speed 400, de carácter deportivo y con suspensiones de alta calidad, ofrece una conducción neutra y que inspira confianza, además de una posición de conducción perfecta para que los motoristas, tanto noveles como experimentados, disfruten al máximo.
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ERGONOMÍA DEL MOTORISTA
La Speed 400 es una moto ideal para motoristas de todas las estaturas. Gracias a su esbelto asiento en la zona del depósito y su cautivadora y natural posición de conducción, ofrece total confort y seguridad al realizar maniobras en parado o a baja velocidad.
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LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Las ligeras llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas y diseño de 10 brazos dotan a la Speed 400 de una gran agilidad de manejo, mientras que los neumáticos de marca premium proporcionan la máxima confianza en todas las circunstancias.
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FRENOS
La pinza radial de doble pistón y el disco flotante, junto con los latiguillos de freno trenzados y el ABS de Bosch, proporcionan una frenada inmediata y que inspira una gran confianza.
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TECNOLOGÍA
La Speed 400 incorpora la más moderna tecnología de ayudas a la conducción para que disfrutes a tope de cada ruta, como por ejemplo el control de tracción, el embrague asistido (anti-rebote), el ABS de Bosch, el faro de LED y el nuevo panel de instrumentos.
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SEGURIDAD
La Speed 400 está equipada de serie con bloqueo de la dirección e inmovilizador antirrobo. Un exclusivo chip de seguridad integrado en la llave de contacto garantiza que solo el propietario puede arrancar el motor.
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VALOR
La propuesta de valor de la Speed 400 es increíble gracias a sus altas especificaciones, calidad y prestaciones líderes en su categoría.
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ESTILO
La Speed 400, con la atemporal silueta roadster clásica de Triumph, su estilo custom minimalista y sus acabados premium, establece un nuevo referente en su categoría.
ESTILO
EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN
La Speed 400 es una moto ágil, ligera y dinámica que ofrece la máxima confianza al motorista y aporta diversión a cualquier trayecto.
EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN
CARÁCTER
El estilo, la manejabilidad, las prestaciones y el sonido son auténticamente Triumph. La Speed 400 es una moto sin medias tintas.
CARÁCTER
CALIDAD
La Speed 400 es una moto diseñada según los más exigentes estándares y que combina una lista de especificaciones premium con acabados de alta calidad.
CALIDAD
VALOR
El valor de la Speed 400 reside en sus altas especificaciones y unos amplios intervalos de mantenimiento a un bajo coste.
VALOR
LA SPEED 400 EN CIFRAS
cc MOTOR
SERIE MOTOR
Nm PAR MÁXIMO
ACCESORIOS ESPECÍFICOS
*Modelo 2026
