NUEVA TRIDENT 800
HECHA PARA DESTACAR
POTENCIA TRICILÍNDRICA Y AGILIDAD SIN RIVAL
Con un motor tricilíndrico completamente nuevo de 800cc y triple cuerpo de aceleración, la Trident 800 responde de forma instantánea a cada giro del puño. Chasis ligero, suspensión Showa ajustable y frenos radiales convierten cada trayecto urbano y cada curva en una experiencia llena de adrenalina.
ADRENALINA DISPONIBLE EN TODO MOMENTO, EN CUALQUIER LUGAR.
DATOS TÉCNICOS
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo | Tricilíndrico en línea de refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 798 cc |
| Diámetro | 78 mm |
| Carrera | 55,7 mm |
| Relación de compresión | 13,2:1 |
| Potencia máxima | 113 HP / 115 CV a 10.750 rpm |
| Torque | 84 Nm (62 lb-ft) a 8.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch multipunto ride-by-wire, triple cuerpo de aceleración |
| Escape | Silenciador deportivo, estilo upswept |
| Transmisión final | Por cadena (X-ring) |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (slip & assist) |
| Caja de cambios | 6 velocidades, con Triumph Shift Assist (quickshifter) |
PARTE CICLO
| Chasis | Chasis tubular perimetral de acero |
| Basculante | Acero / aleación de aluminio fundido |
| Ruedas | Aleación de aluminio fundido — delantera 17 x 3,5”, trasera 17 x 5,5” |
| Neumáticos | Michelin Road 6 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, ajustable en compresión y extensión, ≈120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa, ajustable en precarga y extensión, ≈130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones, líneas trenzadas |
| Freno trasero | Disco único con pinza deslizante |
| Panel de instrumentos | LCD circular con TFT a color integrado, conectividad My Triumph |
DIMENSIONES Y PESO
| Altura del asiento | 810 mm |
| Distancia entre ejes | ≈ 1.404 mm |
| Lanzamiento | 24,5° |
| Avance | ≈ 109 mm |
| Capacidad del depósito | 14 L (3,7 galones) |
| Peso en orden de marcha | 198 kg |
MANTENIMIENTO
| Intervalos de mantenimiento | 10.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
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RESPUESTA INSTANTÁNEA
El motor tricilíndrico de 800cc reacciona de inmediato y con entusiasmo a cada giro del acelerador. El triple cuerpo de aceleración crea una conexión intuitiva e instantánea entre la muñeca del piloto y la rueda trasera.
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RENDIMIENTO MUSCULOSO
Entrega de torque en el medio sin concesiones para una aceleración fuerte en cualquier marcha: 84 Nm de par máximo para salidas de curva contundentes y 113 HP de potencia para una aceleración emocionante en recta.
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CAMBIOS SIN INTERRUPCIONES
Seis relaciones perfectamente escalonadas y cambios sin embrague mantienen el motor en su punto óptimo para una aceleración ininterrumpida, con un embrague slip & assist que facilita el control a baja velocidad.
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SUSPENSIÓN SHOWA AJUSTABLE
Horquilla Showa SFF-BP de 41 mm con función separada y ajuste de compresión y extensión. El amortiguador trasero permite afinar precarga y extensión para una conducción controlada y compuesta.
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PINZAS RADIALES
Doble disco delantero de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones y líneas trenzadas ofrecen una frenada fuerte, progresiva y con un tacto de palanca que inspira confianza.
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LIGERA Y ÁGIL
Con menos de 200 kg lista para rodar, el chasis ligero y las proporciones compactas de la Trident permiten cambios de dirección instantáneos, con una estabilidad que inspira confianza a medida que sube la velocidad.
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TECNOLOGÍA ENFOCADA
Tres modos de conducción (Sport, Road, Rain), ABS optimizado en curva sensible a la inclinación y control de tracción conmutable dan la confianza para atacar cada curva.
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ACTITUD URBANA DINÁMICA
Una postura muscular y atlética, con una carrocería reducida al mínimo que resalta el chasis y el motor. Disponible en tres combinaciones de color: Ash Grey con detalles Diablo Red, Carnival Red con Graphite, o Jet Black.
HECHA PARA DESTACAR
Motor tricilíndrico de 798 cc con 113 HP, suspensión Showa ajustable y frenos radiales: la Trident 800 combina una respuesta instantánea con un manejo ligero y ágil para disfrutar cada trayecto urbano y cada curva con una actitud inconfundible.
cc MOTOR
Nm TORQUE
CV POTENCIA MÁXIMA
Kms INTERVALO DE MANTENIMIENTO
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